先日取り付けたヘッダーパイプの音の違いです。
まず取り付け前
V&H OSスリップオン、SE1エアクリーナー、FP3装着
取り付け後
V&H OSスリップオン、パワーデュアル、SE1エアクリーナー、FP３装着
低音の歯切れがよくなりレスポンスもいいです。
試運転した感じではトルク、パワーともによくなっています。
低速でのトルクがもう少しほしい感じはしますが以前よりはとても乗りやすくなっています。
3000回転ぐらいからの引きも強く、音も大きくなるようです。
でも、サンダーヘッダーよりはおとなしいですね。
とりあえず満足です。
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